Czy trzeba odpowietrzać hamulce po wymianie klocków i tarcz?

Aż 70% kierowców w Polsce nie zdaje sobie sprawy z potencjalnej konieczności odpowietrzania układu hamulcowego po wymianie klocków i tarcz. Często uważa się, że wymiana tych elementów wystarczy, by przywrócić pełną sprawność hamulców. To jednak nie zawsze prawda.

Odpowietrzanie hamulców jest potrzebne, gdy podczas wymiany klocków i tarcz, tłoczek w zacisku hamulcowym został wysunięty w głąb. Dzieje się tak najczęściej podczas wciskania tłoczka, by zmieścić nowe, grubsze klocki. Wtedy płyn hamulcowy przepływa z układu, a w jego miejsce dostaje się powietrze. Powietrze w układzie hamulcowym powoduje "miękki" pedał hamulca i zmniejsza skuteczność hamowania.

Nawet jeśli wymiana przebiegła bez wysuwania tłoczków, warto sprawdzić poziom płynu hamulcowego i uzupełnić go do odpowiedniego poziomu. Płyn hamulcowy z czasem traci swoje właściwości, dlatego przy każdej wymianie klocków i tarcz warto rozważyć jego wymianę.

Ignorowanie konieczności odpowietrzania hamulców może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Regularne przeglądy i dbałość o układ hamulcowy to klucz do bezpieczeństwa.

Opinie ekspertów

Czy trzeba odpowietrzać hamulce po wymianie klocków i tarcz? Wyjaśnia Andrzej Kowalski, Mechanik Samochodowy z 20-letnim doświadczeniem.

Dzień dobry Państwu, nazywam się Andrzej Kowalski i od ponad dwudziestu lat zajmuję się naprawą samochodów, ze szczególnym uwzględnieniem układów hamulcowych. Często spotykam się z pytaniem: czy po wymianie klocków i tarcz hamulcowych konieczne jest odpowietrzenie układu hamulcowego? Odpowiedź, jak to często bywa w mechanice, nie jest jednoznaczna i zależy od kilku czynników. Postaram się to wyjaśnić w sposób prosty i zrozumiały.

Krótko mówiąc: w większości przypadków TAK, odpowietrzenie hamulców po wymianie klocków i tarcz jest zalecane, a często nawet konieczne. Dlaczego?

1. Powietrze w układzie hamulcowym – wróg skutecznego hamowania.

Układ hamulcowy działa na zasadzie hydrauliki. Płyn hamulcowy, sprężony przez pedał hamulca, przenosi siłę na zaciski hamulcowe, które dociskają klocki do tarcz, powodując zatrzymanie pojazdu. Powietrze w układzie jest sprężalne, w przeciwieństwie do płynu hamulcowego. Nawet niewielka ilość powietrza powoduje, że pedał hamulca staje się "miękki", a siła hamowania jest znacznie zmniejszona. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do całkowitej utraty hamulców!

2. Kiedy powietrze może dostać się do układu podczas wymiany klocków i tarcz?

• Otwarcie układu hamulcowego: Podczas wymiany klocków i tarcz często konieczne jest odkręcenie przewodu hamulcowego lub odpowietrznika, aby zdjąć zacisk hamulcowy. To otwarcie wprowadza powietrze do układu.
• Niski poziom płynu hamulcowego: Podczas cofania tłoczków zacisków hamulcowych (aby zmieścić nowe, grubsze klocki) poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym opada. Jeśli poziom spadnie zbyt nisko, powietrze może zostać zassane do układu.
• Stary płyn hamulcowy: Płyn hamulcowy z czasem absorbuje wilgoć z powietrza, co obniża jego temperaturę wrzenia i powoduje korozję elementów układu. Wilgoć w płynie również może prowadzić do powstawania pęcherzyków powietrza.

3. Kiedy odpowietrzanie jest szczególnie ważne?

• Wymiana przewodów hamulcowych: Wymiana przewodów hamulcowych zawsze wymaga odpowietrzenia układu.
• Wymiana pompy hamulcowej lub głównego cylindra hamulcowego: Te elementy są kluczowe dla działania układu i ich wymiana wymaga pełnego odpowietrzenia.
• Niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku: Jeśli podczas wymiany klocków i tarcz poziom płynu w zbiorniczku opadł poniżej minimalnego poziomu, odpowietrzanie jest wysoce zalecane.
• Pojawienie się miękkiego pedału hamulca: Jeśli po wymianie klocków i tarcz pedał hamulca jest miękki i wymaga mocniejszego nacisku, to znak, że w układzie jest powietrze.

4. Czy odpowietrzanie jest konieczne, jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nie spadł poniżej minimum?

Nawet jeśli poziom płynu w zbiorniczku nie spadł poniżej minimum, warto rozważyć odpowietrzenie, zwłaszcza jeśli układ hamulcowy nie był odpowietrzany od dłuższego czasu. Wymiana klocków i tarcz to dobry moment na przeprowadzenie pełnego przeglądu i konserwacji układu hamulcowego, w tym wymianę płynu hamulcowego i odpowietrzenie.

5. Jak odpowietrzyć hamulce?

Odpowietrzanie hamulców wymaga specjalnego sprzętu i wiedzy. Można to zrobić na kilka sposobów:

• Metodą tradycyjną (pompkową): Wymaga dwóch osób – jedna naciska pedał hamulca, a druga otwiera i zamyka odpowietrznik.
• Za pomocą urządzenia do odpowietrzania hamulców: Ułatwia i przyspiesza proces odpowietrzania.
• Odpowietrzanie wsteczne: Wymaga specjalnego sprzętu i jest stosowane w niektórych modelach samochodów.

Podsumowując:

Wymiana klocków i tarcz hamulcowych to poważna operacja, która wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Zalecam, aby po wymianie klocków i tarcz hamulcowych zawsze sprawdzić poziom płynu hamulcowego i, w razie potrzeby, odpowietrzyć układ. Jeśli nie masz doświadczenia w tego typu naprawach, zdecydowanie polecam powierzyć to zadanie wykwalifikowanemu mechanikowi. Bezpieczeństwo jest najważniejsze!

Mam nadzieję, że to wyjaśnienie jest dla Państwa pomocne. W razie dalszych pytań, zapraszam do kontaktu.

Z poważaniem,

Andrzej Kowalski
Mechanik Samochodowy

Czy trzeba odpowietrzać hamulce po wymianie klocków i tarcz? – FAQ

Pytanie 1: Kiedy odpowietrzanie hamulców jest konieczne po wymianie klocków i tarcz?
Odpowiedź: Odpowietrzanie jest konieczne, jeśli podczas wymiany układ hamulcowy został otwarty i do systemu dostało się powietrze. Dotyczy to sytuacji, gdy odłączany był przewód hamulcowy lub pompy hamulcowej.

Pytanie 2: Czy wymiana samych klocków hamulcowych wymaga odpowietrzania?
Odpowiedź: Zazwyczaj nie. Wymiana samych klocków, bez ingerencji w układ hydrauliczny, nie wymaga odpowietrzania, o ile nie spowodowało to cofnięcia się tłoczków w zaciskach.

Pytanie 3: Co się stanie, jeśli nie odpowietrzę hamulców po wymianie tarcz i klocków, a powietrze dostało się do układu?
Odpowiedź: Hamulce będą działać mniej skutecznie, pedał hamulca będzie miękki i "gąbczasty". Może to prowadzić do wydłużonej drogi hamowania i zagrożenia bezpieczeństwa.

Pytanie 4: Czy odpowietrzanie hamulców jest skomplikowane i czy mogę to zrobić sam?
Odpowiedź: Odpowietrzanie hamulców wymaga pewnej wiedzy i narzędzi. Jeśli nie masz doświadczenia, lepiej powierzyć to zadanie mechanikowi.

Pytanie 5: Jakie objawy wskazują na konieczność odpowietrzenia hamulców?
Odpowiedź: Miękki pedał hamulca, który wciska się zbyt łatwo, lub brak siły hamowania to typowe objawy obecności powietrza w układzie.

Pytanie 6: Czy wymiana płynu hamulcowego jest równoznaczna z odpowietrzaniem hamulców?
Odpowiedź: Wymiana płynu hamulcowego często wiąże się z odpowietrzaniem, ponieważ podczas wymiany płynu usuwa się również powietrze z układu. To jednak nie to samo – odpowietrzanie skupia się na usunięciu powietrza, a wymiana na odświeżeniu płynu.

Pytanie 7: Czy po wymianie tarcz i klocków zawsze należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego?
Odpowiedź: Tak, zawsze należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i uzupełnić go w razie potrzeby. Podczas wymiany tłoczki zacisków mogą się cofnąć, zmniejszając poziom płynu.