Heinkel He 343

Короткий огляд

Heinkel He 343 був німецьким швидкісним бомбардувальником, розробленим компанією Ernst Heinkel Flugzeugwerke наприкінці Другої світової війни. Це був надзвуковий бомбардувальник зі стрілоподібними крилами і двома повітряно-реактивними двигунами. Проте жоден екземпляр не був побудований у Німеччині, а єдиний літак було створено в Радянському Союзі після війни під позначенням Іл-22.

Історія розробки

Конструкція He 343 була розпочата в 1944 році як проект Schnellbomber ("швидкісний бомбардувальник"). Він був розроблений для виконання швидкісних бомбардувальних ударів по цілях у Великій Британії та США. Літак мав мати максимальну швидкість понад 900 км/год, що значно перевищувала швидкість усіх існуючих винищувачів Союзників.

Дизайн

He 343 був розроблений як стрілоподібний моноплан з двома реактивними двигунами Heinkel HeS 011. Крила мали кут стрілоподібності 45 градусів і були оснащені елеронами та закрилками. Літак мав тримісний екіпаж: пілота, штурмана і радиста.

Виробництво та експлуатація

Наприкінці війни жоден екземпляр He 343 не був завершений у Німеччині. Проте в 1946 році Радянський Союз знайшов фрагменти прототипу на заводі Heinkel у Ростоку. Радянські інженери зібрали літак, використовуючи оригінальні німецькі деталі, а також деякі власні розробки. Єдиний завершений He 343 був позначений як Іл-22 і випробовувався в 1947 році.

Оцінка

Іл-22 був одним із перших надзвукових реактивних бомбардувальників, але його експлуатація виявилася проблематичною. Двигуни були ненадійними, а літак мав аеродинамічні проблеми. До того ж, розвиток радянської ракетної програми зробив надзвукові бомбардувальники застарілими. В результаті, Іл-22 був відправлений в резерв, а пізніше було розібрано.

Вплив

Хоча He 343 ніколи не був побудований і не експлуатувався в Німеччині, його дизайн вплинув на розвиток реактивної авіації після війни. Його стрілоподібні крила і два реактивні двигуни стали стандартними для реактивних літаків, а його конструкція була використана в бомбардувальниках, таких як Ту-16 і B-58 Hustler.

Технічні характеристики

Розміри

• Довжина: 14,36 м
• Розмах крил: 12,60 м
• Висота: 4,04 м

Маса

• Пустий: 6 200 кг
• Максимальна злітна: 9 200 кг

Силова установка

• Два турбореактивних двигуни Heinkel HeS 011
• Тяга: 2 × 1 200 кгс

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 970 км/год
• Крейсерська швидкість: 850 км/год
• Практична дальність: 1 500 км
• Практична висота: 12 000 м

Heinkel He 343 був амбітним проектом, який передбачав створення першого надзвукового реактивного бомбардувальника. Хоча жоден екземпляр не був побудований у Німеччині, єдиний літак був зібраний Радянським Союзом і випробований. Незважаючи на те, що Іл-22 не був прийнятий на озброєння, його конструкція справила значний вплив на розвиток реактивної авіації в повоєнний період.

Питання, що часто задаються

1. Якою була максимальна швидкість Heinkel He 343?
2. Які двигуни використовувалися на He 343?
3. Скільки членів екіпажу було на He 343?
4. Чому жоден He 343 не був побудований у Німеччині?
5. Яка країна побудувала єдиний завершений He 343?