| Czym różni się RX3 od TX3?
RX3 i TX3 to dwa popularne modele Lexus, ale mają kilka kluczowych różnic. Aby Ci pomóc podjąć świadomą decyzję, ten artykuł zbada te różnice pod kątem stylistyki, wydajności, wnętrza i funkcji.
Stylistyka
Wizualnie RX3 to średniej wielkości luksusowy SUV z zaokrąglonymi liniami, podczas gdy TX3 jest większym, bardziej kanciastym SUV-em. RX3 ma bardziej elegancki i sportowy wygląd, podczas gdy TX3 jest bardziej przestronny i rodzinny.
Wydajność
RX3 jest dostępny z różnymi silnikami, w tym silnikiem V6 o pojemności 3,5 litra i hybrydą V6. TX3 jest wyposażony w standardowy silnik V6 o pojemności 3,5 litra. Oba modele oferują opcjonalny napęd na wszystkie koła, przy czym RX3 charakteryzuje się lepszą zwrotnością, a TX3 lepszymi zdolnościami terenowymi.
Wnętrze
RX3 ma pięcioosobową kabinę z luksusowymi materiałami i przestronnym układem. TX3 ma przestronną siedmioosobową kabinę z elastycznymi opcjami konfiguracji siedzeń. Oba modele oferują zaawansowane funkcje technologiczne, takie jak systemy informacyjno-rozrywkowe z ekranami dotykowymi i integracją ze smartfonami.
Funkcje
RX3 i TX3 są wyposażone w szereg standardowych funkcji bezpieczeństwa i wygody, w tym system unikania kolizji, adaptacyjny tempomat i bezkluczykowy dostęp. Jednak TX3 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak panoramiczny dach, ogrzewane tylne siedzenia i system kamer 360 stopni.
Który model jest dla Ciebie odpowiedni?
Wybór między RX3 a TX3 zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i preferencji. Jeśli szukasz stylowego i zwrotnego SUV-a, który będzie idealny do codziennych dojazdów i wypadów, RX3 może być najlepszym wyborem. Jeśli jednak potrzebujesz większego i bardziej przestronnego SUV-a z większą liczbą funkcji rodzinnych, TX3 może być lepszą opcją.
Często zadawane pytania
1. Który model jest większy? TX3 jest większy od RX3.
2. Który model ma lepszą oszczędność paliwa? RX3 z silnikiem hybrydowym ma lepszą oszczędność paliwa niż TX3.
3. Który model ma więcej miejsca ładunkowego? TX3 ma więcej miejsca ładunkowego niż RX3.
4. Który model jest szybszy? RX3 z silnikiem V6 jest szybszy od TX3.
5. Który model jest bardziej luksusowy? Oba modele są luksusowe, ale RX3 ma nieco bardziej eleganckie wnętrze.
Czym różni się RX3 od TX3?
RX3 i TX3 to dwie odmiany samochodów osobowych o sportowym charakterze produkowanych przez japońskiego producenta Mazdę. Choć oba modele mają wiele cech wspólnych, istnieją między nimi również istotne różnice, które warto omówić.
Platforma i nadwozie
RX3 został zbudowany na platformie R100, która była używana również w innych modelach Mazdy, takich jak Capella i Luce. TX3 natomiast został zbudowany na mniejszej platformie B600, którą dzielił z Mazdą 626. Różnica ta przekłada się na różnice w wymiarach i proporcjach obu samochodów. RX3 jest dłuższy i szerszy od TX3, a także ma większy rozstaw osi. Ponadto RX3 jest dostępny tylko jako trzydrzwiowy hatchback, podczas gdy TX3 oferowany był również jako pięciodrzwiowy hatchback i dwudrzwiowe coupé.
Silniki i moc
RX3 był oferowany z szeroką gamą silników, w tym z silnikami Wankla o pojemności 1,1 l, 1,3 l i 1,5 l. Silniki Wankla charakteryzują się nietypową konstrukcją, która zapewnia wysoką moc przy niskim zużyciu paliwa. TX3 natomiast był napędzany konwencjonalnymi silnikami tłokowymi o pojemności 1,6 l i 1,8 l. Silniki te oferowały niższą moc w porównaniu do silników Wankla, ale były bardziej ekonomiczne pod względem zużycia paliwa.
Najmocniejszą wersją RX3 była wersja GT, która była wyposażona w silnik Wankla o pojemności 1,5 l o mocy 155 KM. Najmocniejszą wersją TX3 była wersja V6, która była wyposażona w silnik V6 o pojemności 2,5 l o mocy 164 KM.
Zawieszenie i układ kierowniczy
Zarówno RX3, jak i TX3 były wyposażone w niezależne zawieszenie obu osi, co zapewniało pewne prowadzenie i stabilność w zakrętach. RX3 miał jednak bardziej sportowo zestrojone zawieszenie, które zapewniało lepszą przyczepność i ostrzejsze reakcje na ruchy kierownicy. TX3 był zestrojony bardziej komfortowo, co przekładało się na płynniejszą jazdę, ale nieco mniejszą precyzję prowadzenia.
Układy kierownicze w obydwu modelach były wspomagane hydraulicznie, zapewniając lekkość i precyzję.
Hamulce
RX3 i TX3 były wyposażone w czterokołowe hamulce tarczowe, co zapewniało skuteczne i stabilne hamowanie. RX3 miał jednak większe tarcze hamulcowe, które zapewniały lepszą skuteczność hamowania, szczególnie w sportowych warunkach jazdy.
Wyposażenie i wnętrze
RX3 był oferowany w kilku wersjach wyposażenia, w tym w wersji podstawowej, Touring i GT. Standardowe wyposażenie obejmowało między innymi elektrycznie regulowane szyby i lusterka, obrotomierz, radio i klimatyzację. Wersja GT była najbardziej bogato wyposażona i zawierała takie dodatki jak skórzane fotele, tempomat i elektrycznie regulowany fotel kierowcy.
TX3 był również oferowany w kilku wersjach wyposażenia, w tym w wersji podstawowej, Comfort i Luxury. Standardowe wyposażenie obejmowało między innymi elektrycznie regulowane szyby i lusterka, obrotomierz i radio. Wersja Luxury była najbardziej bogato wyposażona i zawierała takie dodatki jak skórzane fotele, tempomat i elektrycznie regulowany fotel kierowcy.
Wewnątrz zarówno RX3, jak i TX3 oferowały przestronne i dobrze wyposażone kabiny. Obie miały sportowe fotele, które zapewniały dobre podparcie boczne, oraz deski rozdzielcze o czytelnych wskaźnikach i ergonomicznych układzie przycisków.
Produkcja i dostępność
RX3 był produkowany od 1970 do 1978 roku. Był popularnym samochodem sportowym w Japonii i na niektórych rynkach eksportowych, ale nigdy nie był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych. TX3 był produkowany od 1991 do 1998 roku. Był sprzedawany na całym świecie, w tym w Stanach Zjednoczonych pod nazwą Mazda Protegé.
Mazda RX3 i TX3 to dwa bardzo różne samochody, mimo że należą do tej samej marki i mają sportowe korzenie. RX3 był bardziej sportowym i wydajnym samochodem, ale TX3 był bardziej praktycznym i ekonomicznym wyborem. Obie są obecnie rzadkimi i poszukiwanymi samochodami klasycznymi.
Оставить ответ