Первый полностью электрический кроссовер BMW – iX3

Обо всем | Один комментарий

BMW представила свой первый полностью электрический кроссовер – iX3. Таким образом, BMW X3 – первая модель, доступная как с высокоэффективными бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также подключаемой гибридной системой и чисто электрическим приводом. Запуск нового BMW iX3 начнется в 2020 году с продаж на китайском рынке. Это будет первая модель марки, которая будет производиться для мирового рынка на китайских производственных мощностях совместного предприятия BMW Brilliance Automotive в Шэньяне.

Дебют экологичного баварца – это также премьера технологии BMW eDrive пятого поколения. Благодаря новейшим вариантам электродвигателя, мощной управляющей электроники, технологии зарядки и высоковольтной аккумуляторной батареи был достигнут значительный прогресс в отношении характеристик мощности, энергопотребления и пробега. С 2021 года компоненты, разработанные BMW Group, также будут использоваться в BMW iNEXT и BMW i4. Благодаря этим качествам новый BMW iX3 является передовым и современным предложением в сегменте электромобилей. Впервые электродвигатель, управляющая электроника и трансмиссия размещены в центральном корпусе. Электродвигатель работает по принципу синхронных электродвигателей без магнитов. Принцип конструкции синхронного двигателя позволяет полностью отказаться от использования редкоземельных элементов. Плотность энергии электродвигателя была увеличена на 30% по сравнению с предыдущими полностью электрическими автомобилями BMW Group. Теперь КПД достигает 93% против примерно 40% для двигателей внутреннего сгорания. Новый привод развивает максимальную мощность 286 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, что меньше на высоких скоростях, чем у обычных электродвигателей. BMW iX3 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,8 секунды. Это ускорение находится на уровне BMW X3 30i с обычным приводом. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км / ч. Благодаря источнику питания на задние колеса обеспечивается классический опыт вождения BMW с отличным сцеплением с дорогой благодаря ARB и исключительной экономичностью.

Обладая полной энергоемкостью 80 кВтч, при этом потребляется 74 кВтч, и благодаря высокой эффективности привода новый BMW iX3 достигает дальности 460 километров в тестовом цикле WLTP и до 520 километров в тестовом цикле NEDC. Среди технологических инноваций в технологии BMW eDrive пятого поколения – инновационный зарядный блок. Помимо питания высоковольтной батареи на 400 В, он также принимает на себя 12-вольтовую бортовую сеть. При использовании переменного тока возможна как однофазная, так и трехфазная зарядка мощностью до 11 кВт. При подключении к станциям быстрой зарядки постоянным током можно достичь зарядной мощности до 150 кВт. Таким образом, высоковольтная батарея нового BMW iX3 может быть заряжена до 80% от полной емкости за 34 минуты.

Во время путешествий адаптивное восстановление также способствует повышению эффективности и комфорта. С его помощью интенсивность регенерации энергии торможения адаптируется с помощью навигационной системы и дорожной ситуации, регистрируемой датчиками вспомогательных систем. Например, при приближении к перекрестку, на участке дороги с ограничением скорости или движущемся впереди автомобиле рекуперация используется по максимуму, а на свободных участках дороги, когда водитель убирает ногу с педали акселератора, не -моторизованная функция активирована. В качестве альтернативы адаптивному восстановлению в режиме движения D водитель может выбрать высокую, среднюю или низкую рекуперацию энергии торможения. Кроме того, режим B можно активировать с помощью переключателя коробки передач на центральной консоли, в котором особенно высокая мощность восстановления обеспечивает типичное ощущение нажатия одной педали BMW Group. Усовершенствованный тепловой насос, входящий в стандартную комплектацию, дополняет акцент на эффективности BMW iX3.

Высоковольтная батарея последнего поколения имеет особенно плоскую конструкцию. Он установлен низко в днище автомобиля и интегрирован в гибкую автомобильную архитектуру Sports Activity Vehicle. Благодаря этому центр тяжести BMW iX3 расположен на 7,5 см ниже вариантов с обычным приводом, что дает соответствующие преимущества в динамике. Среди особенностей модели в области подвески – задний подрамник, который обеспечивает необходимое пространство для приведения в движение. Стандартная адаптивная подвеска включает в себя амортизаторы с электронным управлением, характеристики которых адаптированы к соответствующему дорожному покрытию и дорожной ситуации. Таким образом, комфорт и динамика нового BMW iX3 целенаправленно оптимизируются.

Самопроизвольное использование мощности электродвигателя и подвеска для конкретной модели обеспечивают спортивную маневренность и маневренность нового BMW iX3 на дороге. Инновационная система контроля тяги ARB и высокая курсовая устойчивость BMW i3 обеспечивают отличное сцепление с одноосным спортивным автомобилем даже в плохую погоду и на неустойчивом дорожном покрытии.

Комплексные предложения BMW Charging основаны на программе BMW 360 ° Electric, созданной BMW Group в 2013 году. Даже тогда, предлагая инновационные решения для зарядки дома и в дороге, BMW Group стала лидером в разработке электромобильности. Впервые для нового BMW iX3 доступно недавно разработанное гибкое быстрое зарядное устройство. В комплект входит зарядный кабель, который с помощью переходников можно использовать с бытовыми и промышленными розетками. Еще одна новинка – Smart Wallbox, предлагаемый местными партнерами на определенных рынках, который может быть интегрирован в имеющуюся систему управления домом и впервые позволяет обрабатывать документацию, связанную с использованием служебного автомобиля, при зарядке его дома.

Новая облачная навигационная система BMW Maps повышает точность и скорость расчета маршрута и времени прибытия. В дополнение к уже знакомым по BMW i3 сервисам, таким как навигация с отображением пробега на карте и подробная информация об общественных зарядных станциях – от адреса до занятости, от типа розетки и мощности зарядки до оплаты – другие функции в автомобиле теперь доступны.Можно использовать через приложение. К ним относятся навигационное планирование маршрута, включая рекомендации по остановкам для зарядки, а также информацию о достопримечательностях рядом с общественными зарядными станциями и возможность фильтрации станций быстрой зарядки. BMW iX3 серийно оснащается системой управления ID7 последнего поколения, в котором каждая строка программного кода в автомобиле может быть обновлена по воздуху. Высокоэффективная силовая установка, комплексное использование переработанного сырья при производстве алюминиевых отливок и термопластов, отказ от редкоземельных элементов, а также 100% использование электроэнергии из возобновляемых источников при производстве и производстве высоковольтных батарей ячеек. баланс. Преимущество BMW iX3 по выбросам CO2 над дизельным BMW X3 xDrive 20d составляет более 30% при использовании электроэнергии из европейского энергобаланса и около 60% при использовании только экологически чистой электроэнергии. Комплексное использование переработанного сырья в производстве алюминиевых отливок и термопластов, отказ от редкоземельных элементов, а также 100% использование электроэнергии из возобновляемых источников в производстве и производстве высоковольтных аккумуляторных элементов обеспечивают новый BMW iX3 с исключительной экологичностью. Преимущество BMW iX3 по выбросам CO2 над дизельным BMW X3 xDrive 20d составляет более 30% при использовании электроэнергии из европейского энергобаланса и около 60% при использовании только экологически чистой электроэнергии.

Внешний дизайн нового BMW iX3 демонстрирует типичные пропорции Sports Activity Vehicle. Таким образом, он выражает свой стабильный премиальный характер и универсальные качества модели BMW X, которые полностью сохраняются в сочетании с трансмиссией с нулевым локальным приводом. Конструктивные элементы, характерные для данной модели, оптимизируют аэродинамические качества и визуально подчеркивают концепцию привода, ориентированную на экологичность. Передний бампер и почковидная решетка радиатора BMW, а также днище автомобиля почти полностью закрыты, а расположение задней части также способствует снижению сопротивления воздуха. Инновационные аэродинамические легкосплавные диски также способствуют управляемому движению автомобиля. Аэродинамические колеса, впервые примененные в новом BMW iX3, обеспечивают снижение лобового сопротивления примерно на 5% по сравнению с автомобилем с обычными легкосплавными дисками. Этот эффект усиливается за счет качественных элементов в V-образных спицах, поверхность которых значительно успокаивает воздушный поток. Связанное с этим повышение эффективности увеличивает пробег нового BMW iX3 примерно на 10 км в новом тестовом цикле WLTP. В сочетании с аэродинамически модернизированным днищем в области заднего диффузора и элементов подвески, а также благодаря регулируемым воздушным клапанам, полностью электрический SAV достигает коэффициента сопротивления воздуха 0,29.

И экстерьер, и интерьер электрического привода нового BMW iX3 предполагают сдержанные синие акценты. Четко структурированные органы управления, высококачественные материалы и стильный дизайн поверхности создают типичную для SAV атмосферу премиум-класса в интерьере. Характерная гибкость обеспечивается наличием места, которое идентично вариантам BMW X3 с обычным приводом. Сложив спинку заднего сиденья в соотношении 40: 20: 40, можно увеличить объем багажника с 510 до 1560 литров. Впервые в BMW iX3 впечатления от вождения BMW обогащают ощущения от вождения на электротяге за счет акустической обратной связи, приобретая дополнительную эмоциональную глубину. Изменение нагрузки сопровождается плавно модулированным звуком, восстановление по инерции и торможение – мягко отфильтрованной акустической обратной связью, так что каждое дорожное состояние имеет подходящую звуковую картину. Когда вы нажимаете кнопку Start / Stop, звучит короткая композиция, которая настраивает клиентов на опыт вождения на электричестве. Он входит в стандартную комплектацию нового BMW iX3, звук привода доступен в сочетании с линейкой оборудования Impressive. Звук от привода является оригинальной разработкой звукорежиссеров и инженеров-акустиков BMW. Схема Start / Stop в BMW iX3 – это первый производственный звук, созданный в сотрудничестве между Хансом Циммером и звукорежиссером BMW Ренцо Витале.

Новый BMW iX3 доступен в двух привлекательных комплектациях. Даже базовый уровень оснащения включает в себя множество деталей, повышающих комфорт, безопасность и удовольствие от вождения. Он включает в себя металлическую лакированную отделку, 19-дюймовые аэродинамические колеса, светодиодные фары, панорамную стеклянную крышу и автоматическую крышку багажника, а также профессиональный помощник по вождению с контролем скорости с функцией Stop & Go, помощник для поворота и ведения по полосе, а также а также предупреждение о выезде и выезде с полосы движения, контроль парковочного расстояния с помощью передних и задних датчиков, индикатор давления в шинах и система сигнализации. Кроме того, оборудование включает в себя спортивный руль, пакет для хранения вещей, внутреннее освещение, электрически регулируемое сиденье водителя и функцию памяти. а также автоматическое кондиционирование воздуха с тепловым насосом и 3-х зонным управлением, а также функции для стационарного отопления и стационарного кондиционирования. Базовое оборудование также включает в себя BMW Live Cockpit Professional, включая оптимизированную навигацию, интеллектуальный персональный помощник BMW, интеграцию смартфонов с подготовкой к Apple CarPlay и Android Auto, удаленное обновление программного обеспечения, цифровые услуги BMW Connected Charging, беспроводную телефонную связь с зарядкой и звуковую систему с DAB-радио. .

В опциональный пакет оборудования Impressive входят 20-дюймовые легкосплавные диски с новым аэродинамически оптимизированным дизайном и адаптивные светодиодные фары. Кроме того, в комплект входят акустическое остекление на передних боковых окнах, удобный доступ, кожаная обивка Vernasca и спортивные сиденья, включая поясничную опору на передних сиденьях. Повышенный комфорт и безопасность обеспечивают проекционный дисплей BMW, система помощи при дальнем свете и система помощи при парковке Plus, включая камеру заднего вида, систему помощи при движении задним ходом и систему кругового обзора. Управление жестами BMW и система объемного звучания Harman Kardon Surround Sound улучшают эксклюзивную атмосферу и повышают комфорт вождения.

Один комментарий к Первый полностью электрический кроссовер BMW – iX3

  • Наталья  говорит:

    BMW X3 оснастили единственным электрическим двигателем мощностью 210 кВт (286 л. с.), передающим тягу на задние колеса. Комплект батарей позволяет проехать без подзарядки до 460 км (по циклу WLTP). Разгон до сотни у машины занимает 6,8 секунды. Максимальная скорость 180 км в час. Подзарядить батареи до 80% можно всего за 30 минут.

Оставить ответ Отменить ответ

Можно использовать: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

1111